Vsebine
| File | Description | File size |
|---|---|---|
 PR20-PTUJzrak-januar.pdf | 1641 kB |
V civilni iniciativi (CI) smo si z razlogom prizadevali za postavitev merilne naprave ob glavni cesti Spuhlja-Ptuj, zato nas rezultati meritev onesnaženosti zraka v Spuhlji niso presenetili, saj smo vedno trdili, da je onesnaženost s PM10 delci zaradi gostote prometa zelo obremenjujoča za prebivalce ob tej prometnici. Že v preteklosti smo na to opozarjali tako z našimi dopisi na Ministrstvo za okolje in prostor, ARSO, Varuhu človekovih pravic, Inšpektoratu RS za okolje in na Mestno občino Ptuj, kot tudi javnost. Sedaj lahko svoje ugotovitve potrdimo tudi z rezultati merjenja. Z veliko verjetnostjo lahko zaključimo glede na meritve prvega meseca, kjer je bilo 17 x presežena mejna vrednost , da bodo dovoljene letne omejitve zelo hitro presežene. Takšno stanje pa bistveno vpliva na zdravstveno stanje prebivalcev, ki živijo ob prometnici.
V CI kot edino sprejemljivo rešitev vidimo v hitri umestitvi in izgradnji HC Ptuj - Markovci (t.i. ptujske obvoznice) na način, da ne bo dodatno obremenjevala okolja, ki je že zdaj preveč obremenjeno. Zahtevali bomo, da se te meritve upoštevajo pri odločanju o variantah umestitve glede na kumulativni vpliv obeh prometnic.
Do umestitve in izgradnje HC predlagamo Mestni občini Ptuj in ostalim državnim inštitucijam RS, ki so dolžne zagotoviti zdravo bivalno okolje za svoje prebivalce, da razmislijo o začasnih ukrepih, ki bodo pripeljali do izboljšanja sedanje slike na primer s t.i. "Park&Ride shemo". Razlog več za takšno ukrepanje je tudi spoznanje, da zadnji ukrepi o omejitvi tovornega transportnega prometa na tej relaciji sprejeti s strani RS niso bistveno zmanjšali števila tranzitnega tovornega prometa na tej relaciji.
Sergeja Puppis Freebairn
vodja odbora civiilne iniciative
